Verkehr und Umwelt.

Der Kraftfahrzeugverkehr hatte immer schon - und mit den Jahren auch in zunehmendem Maße - einen großen Anteil an den anthropogenen Emissionen. Zwar konnte der Ausstoß vieler Schadstoffe zu Gunsten einer besseren Luft mittlerweile verringert, der Anteil an den CO2-Emissionen und Treibhausgasen aber nicht wesentlich reduziert werden. LESEN

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Alternative Antriebe und Kraftstoffe.

Ein Problem des Straßenverkehrs sind die umwelt- und klimaschädlichen Abgase sowie die hohe Belastung durch CO2-Emissionen beim Fahren mit Benzin oder Diesel. Alternativen zu den herkömmlichen Kraftstoffen können die Sicherheit der Energieversorgung verbessern und die Treibhausgas-Emissionen verringern. LESEN

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Sprit sparen mit Eco-Driving.

Nicht nur Alternative Kraftstoffe tragen zur Verringerung der CO2-Belastung bei. Wie der Verbrauch und die Emissionen bei jedem einzelnen Fahrzeug tatsächlich aussehen, hängt vor allem vom individuellen Fahrstil ab. Dabei kann sehr leicht und mit einfachen Mitteln der Spritverbrauch um 10 oder mehr Prozent reduziert werden. LESEN

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Kraftfahrzeugbestand und Marktentwicklung.
Der Straßenverkehr wird mit Emissionen und Immissionen immer zur Belastung der Luftqualität und des Klimas beitragen. Der Blick auf den deutschen Fahrzeugmarkt zeigt, dass es für eine nachhaltige Reduzierung der Schadstoffe auch gar nicht so viele Ansatzpunkte gibt. LESEN

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Biokraftstoffe (Agrokraftstoffe), ein Streitthema.
Biokraftstoffe sind ein Diesel-/Benzinersatz, der aus nachwachsenden Pflanzen gewonnen wird. Der Vorteil liegt im CO2-Reduktionspotential durch den Wegfall der direkten Emissionen beim Fahren mit diesen Kraftstoffen. Eine vollständige Klimaneutralität bei den Gesamtemissionen erreichen aber auch Biokraftstoffe nicht. LESEN

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